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Allgemeine Abmessungen der Radbefestigung: |
Ist wichtig: die obenangeführten Daten sind Grenzwerte für alle Modifikationen des Kraftwagens, die konkreten Kennziffern hängen von dem Baujahr ab. |
Regeln der Wahl der Radbefestigung: |
Für die gegossenen und gestanzten Radscheiben wird des öfteren unterschiedliche Befestigung verwendet - das betrifft die Schraubenlänge, da sich die Stärke verschiedener Radscheibentypen wesentlich unterscheiden kann. Die Radbefestigung hat meistens ein metrisches Gewinde mit einer kleinen Gewindesteigung (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), was dem Gewinde der Stifte oder Gewindeöffnungen an der Radnabe entsprechen soll. Ist wichtig: die Markierung der Schlossschraube М12х1.5 wird folgendermaßen gedeutet: Gewinde mit einem Nenndurchmesser von 12 (mm) und einer Gewindesteigung von 1,5 (mm). |
Gesamtansicht Gesamtansicht | N Anzahl der Befestigungselemente je Nabe für marka. Wird in Stück gemessen | Abmessungen Metrisches Maß der Befestigung: Gewinde M14 x 1.5 bedeutet: M14 - Gewindedurchmesser 14 (mm); 1.5 - Gewindesteigung (Entfernung zwischen den benachbarten Gewindegängen). | PCD (mm) Radscheibenbohrung: 1. Anzahl der Öffnungen für Schrauben. 2. Durchmesser des Kreises, wo sich die Schlossöffnungen befinden. |
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(Gesamtansicht) | - | - | M12x1.5 |
N Anzahl der Befestigungselemente je Nabe für marka. Wird in Stück gemessen | Abmessungen Metrisches Maß der Befestigung: GewindeM14 x 1.5 bedeutet: M14 - Gewindedurchmesser 14 (mm); 1.5 - Gewindesteigung (Entfernung zwischen den benachbarten Gewindegängen). | PCD (mm) Radscheibenbohrung: 1. Anzahl der Öffnungen für Schrauben. 2. Durchmesser des Kreises, wo sich die Schlossöffnungen befinden. | ET (mm) Radscheibenausladung: Entfernung zwischen der Vertikalebene der Radsymmetrie und der Ebene der Anlage der Radscheibe an der Nabe. |
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x | M12x1.5 | x | x |